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高璟所在的旗舰，叫做“新郑号”，新郑号的船长并不是改姓的家丁，而是类似于韦希旻、沈立安他们那一类的雇佣关系，地位与一般陆上某处掌柜相当。
他叫梁三才，也是广东人，但他的身份特殊一点，他是“个体海商”出身——当然这是比较好听的说法，实际上这位老兄以前的主业就是海盗。说得不好听点，这年头大明的海商百分之九十都身兼海盗，或者曾经干过海盗。
当然，大明的这种“海盗”未见得一定会去海上打劫，他们只是顶着海盗的身份做海商——这事比较复杂，没有一万字说不清，反正究其原因，都是禁海导致的，后来高拱开海之后，很多曾经的海盗摇身一变，就都成了奉公守法的海商，梁三才船长就是其中之一。
不过他家没什么底蕴，他只是靠个人能力当船长，自己是没有船的，于是后来人往高处走，就接受了京华的聘用，成了京华广州港运输队的一名船长。
“转向，抢风！”
随着高璟的命令，梁三才船长扯着嗓子咆哮道：“预备——起！”
水手们在掌帆长的呵斥下，一起用力地拉着转横桁索，滑轮动了，横桁发出“吱吱呀呀”的摩擦声转动起来。
“草你奶奶，再拿出点力气！你们他娘的都没吃饭吗！”说话间，横桁大大回转，所有的硬帆一起受风。梁三才一见，立即冲身边等候的三个舵手喊道：“左满舵！”
“是！”舵手们一起发出雄壮的回应，紧紧地握住了长长的舵柄，那强壮的手臂上隆起一块块肌肉疙瘩。舵拨开水面，溅起的水花扑向船腹，哗哗作响。
“新郑”号开始转入迎风，所有的帆“啪啪”迎风振动起来，索具发出阵阵颤抖。船尾的水手升起一张后樯纵帆，以帮助调整船尾。船首的三角帆也飘舞了起来，慢慢地把船首带入迎风。
这一幕看起来似乎没什么，但若有懂行的海上老手见了却能深切地明白，刚才那短短的一瞬间，“新郑”号所有的帆都处于逆风状态。如果其中一些帆不立即旋转角度，调整为右舷受风，船就会处于船头向风面难以调回。
而能不能精确掌握时机就至关重要，梁三才船长经验丰富，虽然他才调到这艘船上当船长不久，却已经摸透了“新郑”号的航行性能，见船首已带入迎风，当机立断地咆哮道：“拽主帆！”
这是一个拽主帆桁和后帆桁转向的传统命令，水手们齐声吆喝着，浑身上下每一块肌肉都紧绷了起来。他们转动绞车，调整转帆索，改变帆桁的方向，使帆以新的角度受风。
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