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李治驾驶着他的那架斯图卡轰炸机，相比较于几个月以前，此时的李治已经成为了斯图卡中队第一小队的小队长了，而他的座驾上面也被他亲自画上了四颗小星星，五颗星星以上代表着王牌飞行员，而最让他蛋疼的是，驾驶着斯图卡轰炸机的他，想要击落敌军的战机有多难就别提了。
这似乎是一个根本就不可能完成的任务，而历史上斯图卡击落战斗机或者轰炸机的例子也很少，但是苏道又为了提升空军各部队的参战兴趣，不得不给轰炸机中队和斯图卡中队也制定了一个画星星的规则。
当然了，苏道只是提出了个大概，具体的规则还是由他们空军内部自己去制定，战斗机中队击落一架战机便可以在自己的战机上画一颗星星，而战斗机中队至今已经产生了五位王牌飞行员，十位四星准王牌飞行员，另外还有十多个三星的，以及几个二星的和将近十多个一星的，还有几个没星星的。
而反观斯图卡中队这边，五星的没有一个，四星的也就只有李治一个，三星的也没有，二星的倒是有三个，一星的有五个，其余的全是没星的。当然，这并不是说斯图卡中队的实力不行，而是当初制定规则的时候，斯图卡中队的飞行员们一致认为歼敌一百以上才有资格画上一颗星星。
毕竟俯冲轰炸去杀敌实在是太简单了运气好的话一颗炮弹下去就能解决好几十人，一趟任务下来就能添上一两颗星星，而最初的规则是歼敌五十人。或者五辆汽车或坦克，由于飞行员们高度的敬业精神。这一规则被顺利的提升到了歼敌一百人或者十辆汽车或坦克。
于是乎就有了今天这个局面，这段日子以来斯图卡中队执行的很多任务都是跟着轰炸机中队去炸铁路。或者打击敌人的补给线，可转来转去铁路倒是炸了不少，敌人的补给线和影子很难看到，而日本人也学聪明了，基本都在晚上行军，白天躲起来，要么就是有航空兵的掩护，他们根本找不到任何下手的机会。
“队长，我们好像快到关东州（今大连。当时的旅顺）了，怎么办？”一名飞行员看了看目前的位置，说道。
“绕过去。”斯图卡中队中队长毕海淡淡的回了句，此行的任务便是去偷袭日本的航空母舰，要是大摇大摆从关东州上空飞过的话，肯定会打草惊蛇，也就起不到偷袭的效果，要是已经飞出去的日本战机再回来拦截他们的话，斯图卡中队能不能顺利的找到日军航母还是一回事呢。
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